氣墊搬運(yùn)是一種結(jié)構(gòu)簡單、使用靈活方便的搬運(yùn)裝置。這種裝置特別適用于不能承受震動(dòng)、對平穩(wěn)性要求很高的設(shè)備的搬運(yùn)和位置調(diào)整，以及不能安裝起吊設(shè)備場合下的搬運(yùn)。

運(yùn)行原理：由氣源、承載平臺和若干個(gè)氣墊單元組成的物料搬運(yùn)機(jī)械，簡稱氣墊，氣墊利用氣墊單元托起重物并利用氣墊單元與地面之間的流動(dòng)空氣層來降低摩擦阻力以便搬運(yùn)，它主要用于短距離搬運(yùn)重物，如搬運(yùn)大型變壓器、重型設(shè)備等，也可用于船體對接、飛機(jī)裝配等要求定位準(zhǔn)確的場合。還可利用氣墊將固定有大型工件的移動(dòng)式加工平臺推至機(jī)床的加工位置，以提高機(jī)床的利用率，氣墊還可用于大型雷達(dá)和活動(dòng)舞臺，使其運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。

當(dāng)重物有足夠的平坦底面時(shí)可不用承載平臺，氣墊單元一般為一氣囊，用加簾布的橡膠制成，充氣前重物由硬質(zhì)木料或硬橡膠支撐，充氣后壓縮空氣首先進(jìn)入氣囊，經(jīng)通氣孔進(jìn)入氣室，氣囊膨脹貼住地面，將氣室圍封起來，阻擋空氣外泄，氣囊和氣室內(nèi)的氣壓一般可達(dá)0.1～0.35兆帕。 當(dāng)產(chǎn)生的浮托力與重物重量相等時(shí)重物即被托起，不斷補(bǔ)充足夠的壓縮空氣可使氣墊單元保持 0.025～0.25毫米的離地間隙，空氣即由間隙逸出,使移動(dòng)阻力系數(shù)降到0.001～0.005，由調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)供氣量,可控制承載平臺的托起高度，供氣量過多會產(chǎn)生顫 動(dòng)；過少則氣囊只能部分離地，移動(dòng)阻力增加。氣源可以是工廠的壓縮空氣系統(tǒng)或移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)組。

氣墊搬運(yùn)的阻力系數(shù)小,轉(zhuǎn)向比較靈活,高度低，對地面的比壓遠(yuǎn)小于輪式車輛，自重輕，構(gòu)造簡單，維修方便，例如，500噸的重物用氣墊只需5～25千牛的力即可搬運(yùn)或原地轉(zhuǎn)動(dòng)。為形成流動(dòng)空氣層托起重物所需的功率，每噸重物約為0.25～0.4千瓦，托起3噸重物的氣墊本身僅為40～50千克，但氣墊因離地間隙很小，要求地面平整無縫，地面的宏觀起伏和微觀粗糙度都不允許超過規(guī)定值，否則會因漏氣而導(dǎo)致能耗增加，甚至托不起重物。臨時(shí)使用氣墊時(shí)可在地面加鋪鋼板或橡膠帶，氣墊托起重物后地面坡度稍大即會自滑。