北京起重搬運(yùn)公司對(duì)起重機(jī)抗風(fēng)問題的分析

起重機(jī)抗風(fēng)問題的分析

1. 起重機(jī)抗風(fēng)問題的提出

起重機(jī)抗風(fēng)問題，是起重設(shè)備設(shè)計(jì)的重要問題，有關(guān)的安全規(guī)范和規(guī)定，則具體規(guī)定了橋式起重機(jī)應(yīng)具備的抗風(fēng)安全設(shè)施?？墒?，大型港口軌道起重機(jī)的風(fēng)損事故時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重時(shí)數(shù)臺(tái)起重機(jī)一起倒塌入海。

在事故面前，有理由懷疑原來的規(guī)定和理論的正確性，即使提出新的理論，推出新的抗風(fēng)裝置，也是可以理解的。然而北京起重搬運(yùn)公司認(rèn)為仔細(xì)客觀地分析事故原因，尋找事故的共同之處，科學(xué)而徹底地解決問題，則更為有益。

2. 起重機(jī)抗風(fēng)事故的共同點(diǎn)

事故的共同點(diǎn)是什么呢?一是風(fēng)災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)關(guān)于風(fēng)的定量都很模糊，都說風(fēng)很大，卻誰也說不清風(fēng)到底多大。但是，當(dāng)?shù)貧庀蠓矫鏇]有很大的風(fēng)，例如超過12級(jí)。把當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)災(zāi)照片、錄像比對(duì)蒲氏風(fēng)級(jí)表關(guān)于各級(jí)風(fēng)的描述，所有事故現(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)都不超過1O級(jí)。這種級(jí)別的風(fēng)怎么可能吹翻起重機(jī)呢?困惑的人們提出，風(fēng)損現(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)，不是一般的風(fēng)，而是颮線風(fēng)，也有說是龍卷風(fēng)一類的風(fēng)。也許是有這種風(fēng)，但是這種風(fēng)似乎專門朝起重機(jī)刮，即使近在咫尺的樹木、建筑物，卻能幸免于難，未免有點(diǎn)蹊蹺。

事故的共同之處還在于起重設(shè)備所有被風(fēng)吹翻的起重機(jī)，在翻倒之前無不例外地經(jīng)歷了滑行過程。

制動(dòng)器是橋式起重設(shè)備重要的安全部件，具備阻止懸吊物件下落、實(shí)現(xiàn)停車等功能，只有完好的制動(dòng)器對(duì)起重機(jī)運(yùn)行的準(zhǔn)確性和安全生產(chǎn)才能有保證，在起重機(jī)作業(yè)中制動(dòng)器會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)力不足、制動(dòng)器突然失靈，制動(dòng)輪溫度過高與制動(dòng)墊片冒煙、制動(dòng)臂張不開等機(jī)械故障。

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